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本來動力輥筒就是一種由筒體、接盤、軸裝配焊接起來的組合構件體，在作用上，輸送帶張力連同扭轉力都需要一同轉移到軸上的，接著來轉變比較復雜的內部應力，作用在輥筒的各個部件上，同時，每個構件上的應力，在方向與性質上都是不一樣的。就在輥筒輸送帶兩端上的張力大小，都會有著巨大的差距，沖遇點的張力超過奔離點的張力。可是在工作的時候，傳動輥筒的表面受壓，其徑向載荷會從松邊到緊邊，還需要符合指數的規律。輸送帶張力、輥筒軸所產生的轉角、接盤剛度、簡體的厚度等，它們都是會決定內部應力的。 動力輥筒破損的情況基本都是在重載之下的，因為軸的彎曲變形，造成接盤和筒殼、接盤的焊接地方出現裂紋的。而簡單的來增加接盤厚度，進而來增加強度，不過一般都是無法達到你想要達到的目的。反之，還會產生裂紋，然后就會減少接盤的使用壽命。 輸送帶張力直接作用在動力輥筒上，輥筒軸與輥筒的每個構件，都是會出現位移的。對動力輥筒受力變形移位的結構分析，都決定著計算輥筒部件的強度。